Концерн FIAT «отжигает» с новыми турбодизельными моторами.

14 июня 2007 года

      А как не отжигать, если два четырёхцилиндровых моторчика с одним и тем же, скромным на первый взгляд, объёмом способны на маленькие подвиги. Итак, FIAT торжественно представляет семейство «движков» JTD, состоящее из двух новых «солярочных» агрегатов.
      Объём у обоих один — 1,9 литра. По сути, это уже знакомые моторы мощностью 120 и 150 лошадиных сил, но новые двигатели несколько мощнее. Силёнок стало 180 и 191 соответственно.
      Сами итальянцы говорят, что весь секрет в технологии наддува под именем Twin Stage Turbo (TST). Два последовательно работающих турбонагнетателя убивают турбояму и, работая на подхвате друг у друга, обеспечивают отличную динамику. Максимального крутящего момента, равного между прочим 400 Нм, можно достичь уже при 2 тысячах оборотов в минуту. Кстати, даже при 1250 об/мин «ньютонов» становится несметное количество — целых 300.
      Оба моторчика отвечают нормам Euro5 и будут доступны для различных моделей FIAT, Alfa Romeo и Lancia. В частности, новый турбодизель получат машинки Fiat Bravo и Croma, а также седан Alfa Romeo 159. Производство 180-сильного мотора стартует уже в июле, а вот версия со 191 «лошадью» появится на рынке лишь год спустя.